按化学成分分类 ,碳素钢按化学成分(即以含碳量)可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。
(1) 低碳钢
又称软钢, 含碳量从0.10%至0.30%低碳钢易于接受各种加工如锻造, 焊接和切削, 常用於制造链条, 铆钉, 螺栓,
轴等。
(2) 中碳钢
碳量0.25%~0.60%的碳素钢。有镇静钢、半镇静钢、沸腾钢等多种产品。除碳外还可含有少量锰(0.70%~1.20%)。按产品质量分为普通
碳素结构钢和优质碳素结构钢。热加工及切削性能良好,焊接性能较差。强度、硬度比低碳钢高,而塑性和韧性低于低碳钢。可不经热处理,直接使用热轧材、冷拉
材,亦可经热处理后使用。淬火、回火后的中碳钢具有良好的综合力学性能。能够达到的高硬度约为
hrc55(hb538),σb为600~1100mpa。所以在中等强度水平的各种用途中,中碳钢得到广泛的应用,除作为建筑材料外,还大量用于制造
各种机械零件。
(3)高碳钢
常称工具钢, 含碳量从0.60%至1.70%, 可以淬硬和回火。锤, 撬棍等由含碳量0.75%的钢制造; 切削工具如钻头,
丝攻, 铰刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的钢制造。
高温合金是为了满足喷气发动机对材料的苛刻要求而研制的,至今已成为军用和民用燃气涡轮发动
机热端部件不可替代的一类关键材料。目前,在的航空发动机中,高温合金用量所占比例已高达50%以上。高温合金的发展与航空发动机的技术进步密切相
关,尤其是发动机热端部件涡、涡轮叶片材料和制造工艺是发动机发展的重要标志。由于对材料的耐高温性能和应力承受能力提出很高要求,早期英国研制了
ni3(al、ti)强化的nimonic80合金,用作涡轮喷气发动机涡轮叶片材料,同时,又相继发展了
nimonic系列合金。美国开发了含铝、钛的弥散强化型镍基合金。
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